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2026년 4월 9일 목요일

테슬라 모델Y L 6인승 출시

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삼남매 동료의 결단

회사 동료 중에 초등학생 삼 남매를 키우는 친구가 있어요. 지난주 점심 먹다가 "EV9 사고 싶은데 9천만 원은 진짜 못 내겠다"고 하더라고요. 들으면서 틀린 말이 없다 싶었죠 — 3열 달린 순수 전기 SUV를 6천만 원대에 살 방법이 국내엔 아예 없었으니까요.

🚗 운영자 한 마디 — 삼남매 동료가 결국 모델Y L 계약한 날

삼남매 키우는 회사 동료가 "EV9은 9천만 원 못 내겠다"고 한 게 두 달 전이었어요. 4월에 모델Y L 6,499만 원 발표 보고 일주일 만에 계약했습니다. 보조금 적용해서 실구매가 약 6,100만 원이 결정타였대요. 셋째까지 카시트 두 개를 2열에 두고 부부 + 첫째가 3열에 타는 구조로 시승했더니 "카니발에 가까운 공간"이라는 평가였습니다. 카니발이 차지하던 자리를 EV가 가져오는 첫 신호 같습니다.

4월에 테슬라가 그 빈자리를 채웠습니다. 모델Y L 6인승, 6,499만 원. 딸이랑 아들 카시트 두 개 얹으면 레이EV 뒷자리가 이미 꽉 차는 터라, 이번엔 그냥 넘기지 않고 제대로 살펴봤어요.

한 페이지로 보는 핵심

항목 내용
모델명 테슬라 모델Y L (Model Y Long)
출시일 2026년 4월 3일
출시 가격 6,499만원 (AWD 단일 트림)
좌석 구성 6인승 (2+2+2 배열)
배터리 용량 88.2kWh (LG에너지솔루션 NCM)
상온 복합 주행거리 553km (도심 568km / 고속 535km)
저온 복합 주행거리 454km (도심 423km / 고속 493km)
구동 방식 듀얼모터 AWD
최고 출력 340kW (약 456마력)
0-100km/h 4.5초
전장 / 전폭 / 전고 4,976mm / 1,920mm / 1,668mm
휠베이스 3,040mm
국고 보조금 210만원
예상 최저 실구매가 약 5,300만원대 (세제 혜택 포함)
생산지 중국 상하이 기가팩토리

2026년 3월 17일 화요일

테슬라 모델Y L 2026 완전 분석

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팀 선배가 카니발 대신 모델Y L을 택한 이유

모델Y가 커졌다. 전장 179mm 늘렸다. 이제 카니발 자리를 노린다.

종각 사무실 팀 선배가 "카니발 뽑으려다 모델Y L로 갔어"라고 했을 때 잠깐 멈칫했어요. 셋째까지 있는 집에서 카니발 대신 전기 SUV를 택하는 시대가 됐구나 싶었거든요. 직접 숫자를 뜯어봤습니다. 553km 주행거리, 보조금 실수령액, 충전비까지 — 생각보다 계산이 꽤 달라지더라고요.

🚗 운영자 한 마디 — 카니발 6년차의 가족이 모델Y L로 갈아탄 이유

회사 팀 선배가 카니발 6년차였어요. 셋째까지 있는 집인데 "앞으로도 가족 차는 카니발"이라고 입버릇처럼 말씀하시던 분이었거든요. 그런데 이번 봄에 모델Y L 견적을 받고 나서 "6,499만 원에 보조금 적용하면 카니발 풀옵션이랑 비슷해"라며 갈아탔습니다. 6명까지 들어가는 데다 충전비가 카니발 디젤의 1/4 수준이라는 게 결정타였대요. 카니발이 흔들리는 건 단순한 한 모델 문제가 아니라 시장 구조 변화의 신호 같습니다.

한 페이지로 보는 핵심

항목 테슬라 모델 Y L 기아 EV9 (롱레인지)
가격 6,499만 원 6,642만~7,917만 원
좌석 구성 6인승 (2+2+2) 6인승/7인승 선택
배터리 용량 88.2kWh 99.8kWh
복합 주행거리 553km 501km (6인승 기준)
전장/전폭/전고 4,976/1,921/1,625mm 5,010/1,980/1,755mm
구동 방식 AWD (듀얼모터) AWD (듀얼모터)
최고 출력 456마력(340kW) 385마력(287kW)
국고 보조금 약 210만 원 약 210만 원
생산지 중국 상하이 한국 광주

[제9화] 1인 개발자의 앱 운영 일지: weekDose 정식 출시와 클로드 코드로 구축한 실시간 관제 시스템 (운영 및 고도화 편)

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